在针对芯片供应商高通的授权案中败诉后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商以及英特尔、联发科等科技公司联合敦促美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。

此案源自2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其在为手机和其他产品供应半导体方面，使用“反竞争策略”来维持垄断地位。

2019年5月，美国下级法院法官高兰惠(Lucy Koh)做出裁决支持FTC的观点，认为高通要求手机制造商在向他们出售芯片之前必须签署许可协议的做法“扼杀了竞争”，损害了消费者利益，为此裁定高通需要改变其许可做法。

本月早些时候，美国第九巡回上诉法院推翻了高兰惠法官针对高通的裁决，同时还撤销了要求高通改变其授权做法的禁令。

特斯拉和英特尔等公司周一发信称：“组的决定可能会鼓励滥用通过合作制定标准获得的市场力量，从而破坏标准生态系统的稳定。”为此，他们敦促FTC寻求上诉法院重新审理此案。FTC发言人拒绝置评。

汽车制造商越来越多地在车辆中安装芯片，以将其连接到互联网上，这要求它们签署5G等通信标准的协议。这些公司此前曾辩称，如果高通胜诉，联网汽车价格可能会上涨。

苹果还在2017年1月起诉高通，指控其技术授权要价过高，高通则反诉，称苹果窃取其商业机密等。终，两家公司在2019年4月解决了所有诉讼。